風速儀是使用風向風速傳感器而研發的，在運用過程中傳感器可能會出現一些故障，以下是對風速儀傳感器的故障原因分析：

(1) 風速儀傳感器：轉動不靈活、有卡滯；風速示值為0m/s；風速示值與電接風風速指示值比較有明顯的偏差；起動風速明顯偏高；低風速時正常，風速大時不正?；蛎黠@偏低。遇到以上情況的時候可以進行如此分析，帶電測量風速傳感器，若有故障，更換傳感器；發現有卡滯現象，拆卸傳感器進行維護清洗或更換傳感器；風速示值為0m/s，檢查電纜線和電源供電系統有無問題，用備份設備聯機，轉動風速軸，假如軸轉靈活，無明顯噪聲，則說明風速傳感器轉動部分工作正常，檢查示值有無數據，有數據則檢查其它部分工作是否正常、無數據，則風速傳感有故障，更換傳感器；用萬用表檢測室外信號轉接盒中FS與地之間有無頻率變化，沒有則傳感器有故障；檢查風速儀傳感器工作是否正常。

(2)風速儀傳感器：風向標轉動不靈活、有卡滯；風向示值為239°不變；風向示值為0°；風向示值與電接風風向指示值比較有明顯的偏差；風向個別方位值不正確；風向標轉動但風向示值不變等等。帶電測量風向傳感器，若有故障，更換傳感器；發現有卡滯現象，更換傳感器或拆卸傳感器進行維護清洗；假如為239°不變，信號開路，檢查接插件和電纜；風向示值為0°檢查電纜線和電源供電系統；用備份設備聯機，轉動風向標，假如能轉動使風向示值為239°，則說明風向傳感器工作正常，則檢查其它部分工作是否正常；用備份設備聯機，轉動風向標，始終風向示值不出現239°，其它方位也常出現跳變顯示，則說明風向傳感器中有個別紅外發光二級管有壞的，檢查維修；再檢量風速儀傳感器是否能正常工作。

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